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渤海证券,新能源汽车行业周报:工信部表示将搭建积分交易平台


    本周行情。
    本周,沪深300下跌2.12%,汽车及零部件板块下跌2.90%,跑输大盘0.78个百分点。其中,乘用车子行业下跌1.08%;商用车子行业下跌4.19%;汽车零部件子行业下跌4.08%;汽车经销服务子行业下跌3.60%。个股方面,北特科技、S佳通、原尚股份、日盈电子、一汽轿车涨幅居前;安凯客车、今飞凯达、湖南天雁、海马汽车、索菱股份跌幅居前。
    行业新闻。
    1)中机中心:101家车企的新能源车型暂停第304批《公告》;2)工信部表示将搭建积分交易平台,推动正负积分通过市场交易归零;3)云南规划到2020年新能源汽车产能达到50万辆;4)天津规划“十三五”末期新能源公交覆盖率达到90%;5)福建漳州发布新能源公交车置换实施方案,2020年前实现公交电动化;6)江西将给予新能源物流车通行和临时停车便利;7)日本将在2040年普及氢燃料汽车,续驶里程将达1000公里。
    公司新闻。
    1)众泰投60亿建湖北基地,“汉龙”新能源品牌有望上半年量产;2)比亚迪电动大巴进入埃及市场;3)长城汽车在奥地利设立电动汽车研发中心;4)京东物流已提前将北京自营货车替换为新能源汽车;5)奇点汽车首家体验中心落户北京三里屯;6)小鹏电动汽车宣布收获B轮融资22亿元;7)北京现代将推7款新能源汽车,索纳塔九PHEV年内上市。
    下周行业策略与个股推荐。
    总体上讲,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变,今年虽有补贴大幅下调和地方补贴退出的预期,但长期看有望规范行业发展乱象和培育优势龙头企业,我们认为,新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代,随着双积分政策的发布实施,“胡萝卜+大棒”的长效促进机制有望建立,新能源汽车行业有望保持平稳健康发展,产销量有望不断提升,龙头效应渐显,建议重点关注新能源乘用车及运营等方面的投资机会,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。智能汽车方面,随着顶层设计文件出台,政策支持力度有望不断加大,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,市场空间可观,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注拓普集团(601689)、均胜电子(600699)、德赛西威(002920)。

天风证券,电子制造业一周半导体动向:供需关系短期无法纾解 重点关注8寸族群相关业者


    上周我们对于全球8吋晶圆/模拟分立等元器件的交期和供需关系做阐述,认为当前时点上元器件(模拟/分立器件)进入景气上行周期,而与之相匹配的业绩正待释放。建议关注相关业者华虹半导体/中芯国际(港),圣邦股份/扬杰科技/通富微电/北方华创等。本周议题我们仍然围绕元器件供需紧张/涨价展开,认为短期内无法纾解的趋势将持续发酵,配合板块进入低估值区间,8寸族群值得持续关注。
    从8寸硅晶圆的供给侧分析,由于芯片的碎片化和多样化增长带动了硅片的需求增长,模拟/分立器件持续受益于下游高景气而对硅片的需求在稳步上升,尤其以8寸产能最为紧俏。(有6寸线的分立器件产品转向8寸线,也有8寸线的分立器件产品转向12寸,但整体而言6寸转入8寸的产品大于8寸转向12寸)。统计下游芯片应用领域对硅片需求占比,以逻辑(23%),存储(NAND+DRAM23%),模拟+分立(23%)三者为最多。
    我们观察元器件行业龙头公司的交期,呈现明显的延长趋势。全球8吋晶圆线产能利用率逼近100%,相关应用所需芯片供不应求,而当前产能拓展有限,8吋线晶圆代工公司订单爆满,受此影响,与去年同期Q2季度相比,主要半导体元器件的交货时间明显延长,我们跟踪主要的技术/分销商网站,资料显示,与前几季度相比,模拟器件、传感器、分立器件(MOSFET和IGBT)、32位MCU及无源器件等交货时间均出现增加,最紧张的交货时间已经延长至40-50周。
    由于供需关系间的不平衡,交期延长的蔓延,原材料成本的上升等各环节因素的累计叠加,产业进入涨价周期。台湾相关分立器件业者从2季度开始对某些产品线调价,而无论是行业格局/下游应用/市场竞争等变量考虑,分立器件行业和被动元器件有类似之处,涨价下的业绩弹性会有可能给相关业者带来丰厚的回报。重点相关业者:华虹半导体/中芯国际(港),圣邦股份/扬杰科技/通富微电/北方华创
    投资建议:ASMPacific(H)/中芯国际(H),北方华创,圣邦股份,纳思达,通富微电/长电科技,中环股份、风华高科/艾华集团,紫光国芯/兆易创新,三安光电,扬杰科技/捷捷微电,精测电子,环旭电子
    风险提示:半导体行业发展不及预期,产业政策扶持力度不及预期,宏观经济导致资本开支不及预期。

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安信证券,兴业银行(601166)2018年半年报点评:息差环比回升 资产质量进入"观察期"


    业绩概述:兴业银行2018年上半年营业收入同比增长7.36%,超出我们预期;归母净利润同比增长6.51%,符合我们预期。
    边际变化点评如下:
    1.息差环比回升驱动营收超预期改善。兴业银行Q2营收增速为12.68%(Q1为2.15%),净息差环比Q1提升8bp。一方面,资产结构不断优化,信贷占比较年初提升2.8pc至39.4%,继续大幅度压缩非标投资。另一方面,同业负债(包含同业存单)占比仍然较高,为40.2%,受益于货币市场利率下行,同业负债成本较年初高点回落。展望下半年,在严监管环境下,兴业银行或将进一步压降非标投资规模,提升信贷和债券投资占比。在央行保持流动性合理充裕的背景下,公司同业负债成本有望继续下行,息差或将缓慢上行。
    2.不良率微升,不良偏离度走阔。兴业银行Q2不良率环比上升1bp至1.59%,逾期率较年初上升53bp至2.12%;逾期90天以上贷款/贷款总额较年初提升12.84pc至76.59%。主要是由于宏观经济去杠杆、产业结构深入调整等因素影响,个别地区个别行业信用风险持续释放,公司不良贷款和关注类贷款余额有所增加。预计下半年,公司在资产处置方面会有一定压力。
    投资建议:增持-A投资评级,6个月目标价16.88元。我们预计公司2018年-2020年的收入增速分别为8.26%、8.37%、9.17%,净利润增速分别为7.15%、7.70%、7.54%,给予增持-A的投资评级,6个月目标价为16.88元,相当于2018年0.8XPB、5.7XPE。
    风险提示:中美贸易摩擦升级;银行继续惜贷;表外非标处置失当引发风险

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申万宏源集团,铁路港口行业点评:"公转铁"政策进一步推进 关注铁路货运及铁路集疏港港口


    新闻及政策要求:
    新闻:6月27日,国务院常务会议研究调整运输结构、提高综合运输效率等有关工作,审议并原则通过三年行动计划工作思路和任务措施。
    行动计划进一步推动“公转铁”政策的落实。行动计划要求三年内铁路运量较2017年增加11亿吨,沿海港口大宗汽运量减少4.4亿吨.;同时力争2020年年货运量150万吨以上的工况企业和物流园区铁路接入比例80%以上,2020年沿海重要港区铁路进港率达60%以上。另外,在环渤海、山东、长三角地区,2018年底前,沿海主要港口的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。整个运输结构调整的三年行动计划,直捣“公转铁”核心,将进一步推动“公转铁”政策的落实。
    “公转铁”政策直接利好铁路货运及铁路集输运资源丰富的港口,建议关注大秦铁路、铁龙物流、日照港:
    大秦铁路政策带来需求更旺,业绩继续高位增长。煤炭供给侧改革使煤源地向山西、陕西、蒙西等地区集中,叠加公转铁政策推动,“西煤东运”铁路需求不断增长,大秦铁路作为西煤东运干线之一,煤运需求持续旺盛,自5月以来日均运量高达130万吨,业绩将维持高位稳健增长。18年PE仅8.3倍,股息率高达6%,我们再次强调底部配置,通过高股息叠加估值修复实现绝对收益。
    铁龙物流依托沙鲅线,政策推动高增长。铁龙物流主营特种集装箱及铁路货运业务,旗下沙鲅铁路是营口港唯一集疏港铁路,受益于公转铁政策,17年运量同比增长29.7%。营口港17年散杂货吞吐量1.27亿吨,同比增长8.46%,沙鲅线运量占总吞吐量比重仍然偏低,未来“公转铁”持续推进将拉动沙鲅线运量继续增长。18年PE仅27倍,远低于仅3年平均值41倍,建议低位关注。
    日照港受益瓦日线上量及山钢基地投产,业绩确定性上行。公转铁政策推动煤炭铁路运输需求不断提升,瓦日线作为西煤东运四条干线之一,17年运煤1800万吨,标称运力2亿吨,将承担更多煤炭运输任务,未来运量有望加速上行。日照港作为瓦日线下水港,将直接受益瓦日线上量。山钢基地于去年年底投产,一期一步产能为500万吨,我们测算将贡献上水铁矿石和下水钢材共1200万吨,瓦日线上量叠加钢铁精品基地投产,将驱动日照港未来基本面确定性上行,18PE仅16倍,相对行业均值29倍具有极强安全边际,再次强调底部布局。

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全景网,山东钢铁(600022)首次回购1560万股 耗资2066万元




  全景网2月24日讯 山东钢铁(600022)2月24日晚间公告,公司于2月24日通过集中竞价交易方式实施了首次回购,首次回购股份数量为1560万股,占公司总股本的0.14%,成交最高价为1.33元/股,成交最低价为1.32元/股,支付总金额为2065.6万元。

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太平洋证券,化工行业:国家战略性新兴发展基金有望年内设立 半导体及显示材料国产化加速


    事件:3月30日,经济参考报报道,今年我国将针对战略性新兴产业推出一系列促进措施。为了加快培育形成经济新动能,年内将设立国家战略性新兴产业发展基金。同时,还将全面实施集成电路、新型显示、生物产业倍增、空间信息智能感知等重大工程。专家表示,国家战略性新兴产业发展基金规模或达到万亿级,将成为推动产业优化升级,调整经济结构的有力工具。
    中芯国际研发进展顺利,半导体制造发展有望超预期。3月30日中芯国际的年报中称公司不仅在28纳米HKMG良率提升上取得很大的进步,而且在14纳米研发上更是取得了可喜的进展,器件良率等都很好的达到了内部目标。2017年11月,长江存储成功将32层3DNAND芯片导入SSD内,并且进行终端产品测试成功,大陆3DNAND研发迈入新里程碑。2018年2月,长江存储与苹果展开谈判,公司产品有望进入苹果产业链。2018年,我国半导体制造行业的发展驶入快车道,有望带动相关材料行业发展。
    中美贸易战持续升温,半导体国产化大势所趋。近期中美贸易战持续升温,中国政府提出加大购买美国半导体产品的方案,侧面反映出国内半导体行业基础仍然较为薄弱,近年来一直是贸易逆差最大的产品。国家发布了一系列政策支持半导体产业的发展,我国的半导体行业持续快速发展,2005-2015年复合增速为22.7%,远超全球增速13.4%。全球将于2017-2020年间投产62座半导体晶圆厂,其中26座设于中国大陆,占全球总数的42%。
    大基金助力行业协同发展。2014年10月,大基金一期成立,规模合计1387亿元。截止2017年11月,大基金已累计决策投资62个项目,涉及46家集成电路企业,涵盖了半导体设计、制造、封测、设备及材料等各个子行业。大基金二期正在紧锣密鼓募资推进中,目前方案已上报国务院并获批,规模达到1500-2000亿元。大基金对于半导体全产业链的投资,一方面从资金层面对于各个子行业进行支持,另一方面有助于各个子行业之间的整合。
    看好相关半导体材料公司。在国家战略支持与下游半导体制造大发展的背景下,国内相关半导体材料公司有望加速替代,迎来黄金发展期。看好电子特气、湿化学品、CMP材料、大硅片等领域陆续放量。推荐具备核心材料技术、切入核心客户、大基金助推导入加成的相关标的,重点推荐雅克科技、上海新阳、鼎龙股份、江化微、晶瑞股份、飞凯材料。
    风险提示:政策落实不及预期,行业发展不及预期。

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上证报,旗滨集团(601636)全资子公司生产线点火




  上证报讯(记者 孔子元)旗滨集团公告,9月28日,公司全资子公司郴州旗滨光伏光电玻璃有限公司1000吨光伏光电材料基板生产线项目建设工程已基本完成,并于当日举行点火烤窑仪式。该项目采用世界先进的生产工艺和技术装备,产品定位高端电子及光伏超白玻璃。项目投产后,产品广泛用于光伏双玻组件基板、薄膜太阳能光伏组件基板、光电材料基板、电子及家电类产品显示屏及面板、制镜、家私、LED反射镜板玻璃,以及高档建筑、室内高端装饰等。

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