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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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国联证券,汽车行业周报18年37期:国务院发文鼓励汽车消费升级 板块迎来大涨


    【国务院发布关于完善促进消费体制机制若干意见,鼓励农村地区汽车消费和新能源及智能汽车】9月20日中共中央、国务院发布促进居民消费若干意见。关于汽车行业,文件提出促进汽车消费升级,鼓励农村地区汽车消费以及新能源和智能汽车的消费等。全面取消二手车限迁政策将有力促进一二线城市的换购需求,加强城市停车场建设和新能源充电基础设施建设继续提高城市汽车的消费水平和质量。文中提到鼓励农村地区加强汽车消费,目前国内一二线城市的汽车保有量已经渐趋饱和,而四五线城市和农村的汽车千人保有量仅为50辆左右,仍有广阔的空间可以挖掘,因此不排除汽车方面有进一步的鼓励消费的政策出台。如果预期实现,对国内自主品牌汽车会有很好的提振作用,从业绩弹性看长城汽车、长安汽车、吉利汽车将明显受益,其他如上汽集团、广汽集团等也将受益。目前汽车整车股价回调明显,估值已经具备足够安全边际,可以积极关注。
    【本周观点:维持弱势震荡行情的判断】上周在利好政策的刺激下,低迷的市场情绪有所修复,行业板块全线上涨,后市震荡向上可能性大,就本周而言,面临国庆长假,板块大涨后有回调压力,因此短期内我们判断将维持弱势震荡格局。投资策略上,乘用车分化延续,整车建议继续关注龙头车企上汽集团、吉利汽车,大幅超跌的长安汽车和长城汽车也可关注。零部件标的建议关注宁波高发(603788)、万里扬(002434)、精锻科技(300258)、银轮股份(002126)。
    主要上市公司表现
    上周汽车板块统计样本(共162家)上涨107家,停牌5家,下跌50家。特尔佳、深中华A、合力科技等个股涨幅居前,均为前期跌幅较大个股。长鹰信质、猛狮科技、钧达股份等跌幅居前。
    风险提示:政策风险;限行限购风险;新能源汽车产销低于预期。

新京报,桂林旅游(000978)上半年净利润2930万元 同比微增0.6%




  新京报快讯 (记者王真真)8月29日晚间,桂林旅游股份有限公司(以下简称“桂林旅游”)发布的2018年半年度报告显示,2018年1-6月份,桂林旅游实现营业收入2.57亿元,较上年同期下降1.69%;归属于上市公司股东的净利润为2930.01万元,同比增长0.6%。桂林旅游方面表示业绩变化主要是因银子岩景区、漓江游船客运业务、两江四湖景区及漓江大瀑布饭店的接待量变化而导致。
  桂林旅游主营业务包括游船客运、景区旅游业务、酒店、公路旅行客运、 出租车业务等。其中景区营业收入为1.26亿元,同比增长1.95%;漓江旅游客运营收为5666.99万元,同比下降0.67%;酒店营业收入为4529.8万元,同比 增长0.98%。
  2018年上半年,桂林旅游共接待416.88万人次,同比下降4.5%。其中,公司景区共接待游客215.95万人次,同比增长3.75%;公司漓江游船客运业务共接待游客 26.14万人次,同比下降0.93%;漓江大瀑布饭店共接待游客14.75万人次,同比下降8.33%;旅游汽车公司共接待游客32.02 万人次,同比下降21.49%。
  桂林旅游主要从事旅游服务及与旅游服务相关的业务,公司拥有桂林地区核心旅游资源两江四湖景区、银子岩景区、丰鱼岩景区、龙胜温泉景区、资江天门山景区、资江丹霞温泉景区的经营权,并与公司实际第一大股东桂林旅游发展总公司合作建设桂林市区着名景区—七星景区和象山景区; 公司拥有五星级酒店桂林漓江大瀑布饭店100%股权。截至2018年6月底,桂林旅游拥有漓江星级游船34艘,共3327个客位,约占桂林市漓江星级游船总数的30.91%;拥有出租汽车389辆,约占桂林市出租汽车总量的19%;拥有大中型旅游客 车185辆,约占桂林市旅游客车总量的5.6%。

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上海证券,上海证券汽车行业周报


    上周上证综指上涨1.62%,深证成指上涨3.12%,中小板指上涨2.80%,创业板指上涨4.77%,沪深300指数上涨2.30%,汽车行业指数上涨2.89%。细分板块方面,乘用车上涨0.99%,商用载货车上涨1.60%,商用载客车上涨2.05%,汽车零部件上涨4.22%,汽车服务上涨3.43%。个股涨幅较大的有威唐工业(38.94%)、今飞凯达(28.38%)、联明股份(20.98%),跌幅较大的有湖南天雁(-3.39%)、金杯汽车(-3.31%)、长城汽车(-1.98%)。
    传统汽车方面,预计2018年汽车销量增速继续保持稳定,在缺乏政策刺激的行业环境下,可持续关注各细分领域的行业龙头。新能源汽车方面,新能源汽车补贴政策的调整基本符合预期,行业政策以提高新能源汽车技术水平为导向,将持续利好具备资金实力及技术优势的行业龙头,可适当关注整车、锂电池、上游原材料等各细分领域龙头企业。

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证券时报网,科士达(002518):联合宁德时代 与宁德霞浦县政府签新能源储能设备项目协议




    证券时报e公司讯,科士达(002518)7月11日晚间公告,宁德市霞浦县政府与宁德时代、公司签署了《新能源储能设备项目合作协议》,就宁德时代、科士达合作设立项目公司,通过项目公司在霞浦经济开发区内投资建设储能设备生产项目一事达成合作协议。投资项目计划一期投资金额约4亿元。

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证券时报网,岭南股份(002717):预中标1.62亿元安置房设计施工项目




    岭南股份(002717)10月18日晚公告,近日据遵义市公共资源交易中心发布的贵州习水经济开发区吕家岗安置房项目(一期)设计施工总承包(EPC)中标候选人公示,公司为该项目的第一中标候选人,项目估算报价1.62亿元。

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国海证券,光力科技(300480)复牌点评:试水拓延军工 核心电控装备系统配套


    投资要点:
    收购常熟亚邦,试水拓延军工领域公司近日公告,以交易价格1.76亿元购买常熟亚邦100%股权。常熟亚邦为军工装备配套企业,主要从事军用工程装备(舟桥)的电控系统及训练模拟器的研发、生产与销售。电控系统和训练模拟器均是军用工程装备(舟桥)作业的核心环节与重要配套设备。目前,常熟亚邦的上述主要产品已经通过设计定型,具备向军方批量供应的条件和能力,收购常熟亚邦,是公司从传统烟气检测传感向军工领域的一次重要尝试,亦是下游应用领域的一大拓延。
    军品行业竞争壁垒高企,亚邦业绩成长稳健军用工程装备电控系统是舟桥类装备的核心配套,由于技术研发难度大、资质审批严格、采购决策周期较长,以及军方对现有供应商的粘性等原因,军用应急交通工程装备行业呈现较高的进入壁垒。亚邦作为舟桥电控系统华东地区的重要供应商,未来的市场成长稳健且具备一定弹性空间。亚邦承诺2016、2017和2018 年度实现扣非后归母净利润分别不低于1,150、1,500、1,775万元,利润成长符合我们对行业的空间判断,可完成把握较高。
    传统领域发展受限,新领域新业务开拓势在必行光力科技原有主业是基于气体、烟尘浓度与流量成分监控的系统工程,主要客户是大中型煤矿与火电厂家。由于原有业务受限于下游煤炭行业受到国家供给侧改革去产能的影响,成长萎缩。从公司成长的维度考量,利用上市公司平台优势,围绕长下游产业链,积极寻求优质标的公司或团队进行并购与引入是势在必行。本次完成对亚邦的收购后,光力实际控制人与一致行动人的持股仍超过50%,公司管理层的股份占比还有相当的可稀释空间,未来或有望进一步延拓新的业务领域。
    盈利预测和投资评级:维持增持评级。鉴于煤炭行业的低迷景气度和上市公司前三季度的运营与订单情况,我们判断公司在传统煤炭领域的销售可能仍将略有下滑,但值得注意的是公司今年电力安全生产和烟气监测类新产品销售比重开始逐渐提升,这一领域的成功开拓为公司带来了新的成长空间。常熟亚邦的2016-2018年承诺净利润分别为不低于1,150、1,500、1,775万元,此次收购完成预计要到2017年中期,因此并不会对2016年的公司实际利润造成影响,以此为基础,预计2016-2018年的备考净利润约2300、4950、7420万元。若暂不考虑收购对业绩的影响,预计公司2016-2018年的净利润为2300、3450、5670万元,对应当前市值的PE约178、119、73倍,考虑到常熟亚邦的军工属性以及公司市值较小,本次复牌后市场应会给与公司一定的估值溢价,基于我们前文对公司的外延式成长判断,继续维持公司"增持"评级。
    风险提示:1)常熟亚邦收购后续审核环节能否顺利通过的风险;2)常熟亚邦承诺业绩不达预期的风险;3)煤炭行业景气度持续下行的风险;

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中证网,盈方微(000670):3月27日起公司股票将被实施其他风险警示




  中证网讯(记者 杨洁)盈方微(000670)3月25日晚间公告,鉴于公司美国数据中心租赁业务已与客户终止合作并在合同终止的三个月内尚未恢复正常,且公司预计该业务在未来三个月内仍难以恢复,公司股票触及其他风险警示情形。自3月27日公司股票交易被实施其他风险警示。股票简称变更为"ST盈方"。公司股票交易于3月26日停牌一天。
  盈方微2018年12月22日曾公告,公司全资子公司INFOTM,INC.就其位于美国的数据中心租赁业务与客户签署了《终止协议》。公司该项业务系以资产出租的模式为大型互联网企业或特定客户提供数据机房、机柜出租、电力宽带接入和运行维护等服务。2017年度及2018年1-11月,公司数据中心租赁业务收入分别占公司营业收入的59.46%和91.25%。截至目前,该项业务已暂停运营达到三个月且尚未签订新的合作客户,公司预计该业务在未来三个月内仍难以恢复。
  公司董事陈炎表、史浩梁及独立董事宗士才、杨利成认为,董事会正在积极主动采取措施,与潜在客户积极沟通,并寻找各种有效途径,解决营运资金问题,力争尽快恢复正常经营,改善公司持续经营能力。
  公司董事方旭升、连松育、朱鹏及独立董事林卓彬认为,鉴于公司美国数据中心找不到合作伙伴,公司管理层应派得力业务人员赴美自营,组织力量追讨应收账款,保持公司业务发展。
  盈方微此前曾发布2018年业绩预告,预计2018年净利润亏损2亿元,而2017年亏损3.31亿元。公司股票可能被实施退市风险警示。

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