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中国证券网,美好置业(000667)拟29.63亿元转让名流置业武汉100%股权




  中国证券网讯(记者 孔子元)美好置业3月12日晚间公告,公司及公司全资子公司武汉地产合计持有名流置业武汉有限公司100%股权,公司拟向英泰富转让名流置业武汉100%股权。目标公司100%股权的对价为29.63亿元,其中英泰富为目标公司承担银行借款本金9亿元。经初步测算,该项交易完成后预计增加公司税后利润约6亿元。

中信建投,史丹利(002588)2016年年报及2017年一季报点评:行业低迷初见改善 参股恒基种业加快农服转型布局


    行业整体低迷,复合肥量增价降致业绩下滑
    2016 年复合肥行业受到产能过剩、行业集中度低、恶性竞争和诸多优惠政策取消等多重负面条件影响而持续低迷,化肥行业景气度持续走低,市场竞争加剧,致使公司整体业绩下降:一方面,公司销量增速有所放缓,2016 年化肥销量为256 万吨,同比增长仅有5.31%,比去年增速下降13.55 个百分点,另一方面,公司主要产品氯基复合肥、硫基复合肥、BB 肥等产品毛利率分别为26%、24.37%、30.10%,比去年同期分别增加3.20、3.43、1.14个百分点,但是毛利率的下降无法弥补整体复合肥价格下降,其中硫基复合肥2016 年全年均价2200 元/吨,比2015 年全年均价下降200 元/吨;氯基复合肥2016 年均价为2295 元/吨,较2015年全年均价下降220 元/吨。
    2017 年虽然复合肥价格有所上调,但是氯基复合肥和硫基复合肥2017 Q1 均价分别为2072 元/吨、2165 元/吨,价格分别同比下降5.1%、5.8%,导致2017 Q1 归母净利仍然同比下滑47%至7960万元。
    复合肥前景仍然光明,单质肥价格回升助力行业初步改善
    虽然复合肥行业在2016 年经历了持续的低迷,但其未来整体前景仍然光明:1)复合化率提升空间巨大,与单质肥相比,复合肥可提高肥料利用率,减轻长期使用单质肥造成的土壤板结、肥力下降、水质污染等不利影响,而相比发达国家复合化率达80% 的现状相比,我国差距仍然较大,复合化率提升空间巨大;2)经济作物种植面积扩大,复合肥用量增加,尤其是缓控释肥、硝基肥、水溶肥、生物有机肥等新型高效复合肥,市场空间更大;3)随着人工成本的提高,智能型肥料空间广阔。2016年四季度,原材料单质肥价格见底回升,其中尿素四季度均价达到1400元/吨,环比增长18%,随着尿素的价格上涨以及春季行情的预期,复合肥价格开始企稳回升,进入2017年公司分别上调氯基和硫基复合肥价格160元/吨、200元/吨,行业初步呈现改善态势。
    品牌、渠道优势明显,市场占有率发展空间巨大
    公司目前拥有名义产能约600万吨,主要产品为硫基复合肥和氯基复合肥,新型肥料"第四元素"、水溶肥和缓控释肥也在不断发展,公司目前分别在山东省临沭县、山东省平原县、山东省德州市、吉林省扶余市、广西自治区贵港市、湖北省当阳市、河南省遂平县、河南省宁陵县、江西省丰城市、甘肃省定西市建设了10个生产基地,覆盖全国大部分种植区域。公司品牌知名度处于行业领先水平,渠道结构和深度网络优势明显,在全国31个省、市、自治区建立了以县级为单位的3000多个销售服务网点,一级商2300多家,其中40%实现专营,复合肥业务仅覆盖公司产品,且总体合作比较稳定,公司中高端产品"史丹利"、"第四元素"、"劲素"等品牌销量领先,目前公司复合肥总体市占率为5%,其中大田作物用肥市占率约为9%,经济作物用肥市占率为1.2%,后续公司将重点研发和推广经济作物肥料,加强经济作物用肥地区的市场开发力度,加大"三安"、"第四元素"等新型高效肥料的市场推广,市场发展前景良好,市占率有望进一步提高。
    参股恒基种业,转型农业综合服务商
    公司于2015年制定了向农业服务商转型的发展战略,采用"自营+平台"的农服发展模式,计划从单一农资供应商向综合农业服务商的角色转变,同年公司成立了全资子公司史丹利农业服务有限公司,为种植大户、家庭农场、农业合作社等提供包括种子、化肥、农药、农机、农业技术、粮食贸易、金融和信息等一体化服务。2016年公司的农业信息化服务平台史丹利农服平台正式上线,立足于农业信息化,建设农资供应系统、会员管理系统、金融支付系统和农业服务系统等。
    2016年9月,公司以自有资金1.5亿元收购安徽恒基种业公司35%的股权,标的公司持有恒基利马格兰种业55%的股权,进一步强化了公司在农业服务领域的核心优势。安徽恒基种业有限公司是一家现代化的中资企业,主要从事种子的培育、经营业务,利马格兰集团则是欧洲最大的种业公司,大田种子位居全球种业第四,蔬菜种子位居世界第二。恒基利马格兰作为利马格兰集团进入中国市场的唯一平台,可帮助公司整合从种子、肥料到粮食收购的种植产业链资源,进一步实施公司战略规划,完善农资一体化服务平台,公司将在业务上与恒基种业进行品牌共宣、渠道共享,开展"种肥一体化"方案的研究、开发、示范、推广,实现"良种良肥良法"配套技术的应用,实现优势互补,提高公司整体竞争力,逐渐进入新的发展阶段。
    预计2017-2018年EPS分别为0.52、0.65元,对应PE17X、14X,维持增持评级。

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华金证券,汽车行业:国务院印发《完善促进消费体制机制实施方案》 新一轮汽车消费刺激政策或出台


    事件: 10月11日,国务院印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》,部署加快破解制约居民消费最直接、最突出、最迫切的体制机制障碍,进一步激发居民消费潜力。针对汽车行业,方案提出从新能源汽车、智能汽车、汽车后市场等领域出发,持续促进汽车消费优化升级。
    点评:
    近期社零增速回落明显,主要是受汽车消费增速下行的影响。据统计局数据,今年1~8月我国社零总额累计24.23万亿,同比增长9.3%,增速较去年同期下降1.1个百分点。社零增速放缓主要受汽车行业景气度下滑影响,1~8月限额以上企业消费品零售总额达8.65万亿,同比增长7.1%,增速较去年同期下降1.5个百分点;其中汽车类零售总额2.47万亿元,同比下滑6.88%;若扣除汽车影响,限额以上企业消费品零售增速将由去年同期的9.1%提升至13.48%。
    车市短期表现低迷,未来新一轮汽车消费刺激政策或将出台。受小排量汽车购置税优惠政策退出、新能源汽车补贴退坡、中美贸易摩擦等不利因影响,近期车市表现较为低迷。据中汽协数据,9月全国汽车销量239.41万辆,同比下降11.6%;1~9月汽车累计销量2049.06万辆,同比增长1.49%。由于汽车产业的复苏对国内经济增长起着举足轻重的作用,新一轮汽车消费刺激政策出台或很有必要。考虑到购置税优惠政策刚于2018年1月1日退出,且车辆购置税已由条例升级为法律(修改难度加大),因此短期内购置税优惠再次开启的可能性较小。参考以往经验,我们认为以下两项政策出台的概率相对较大:(1)汽车下乡。汽车下乡政策于2009年首次实施,当年效果显着。结合此前发布的乡村振兴战略,汽车下乡政策的重启将助力我国乡村汽车市场进入黄金发展期。(2)国六标准提前实施。根据国家环保部的计划,国六的排放标准将在2020年7月1日起全面强制执行。北京、天津、河北、山东、山西、河南、广州、深圳、海南等省市已先后确定于2019年提前实施国六,未来或有更多省市效仿,国六的提前实施将有助于加速淘汰国三以及国三以下排放标准的车辆,达到刺激新车消费的效果。我们重点推荐市场份额持续提升、未来有望受益于汽车消费刺激政策实施的龙头公司上汽集团,建议重点关注在三四线城市网点布局较多、有望受益于农村居民消费升级的公司吉利汽车(H)、业绩反转型公司长城汽车(A+H)。
    汽车消费优化升级,新兴产业有望跨越周期实现高增长。传统汽车销量增速短期面临较大下行压力,但行业内结构性机会犹存。在政策和资本的助力下,国内外传统车企及造车新势力们正加速布局新能源汽车及智能汽车等前沿领域。在汽车消费升级的大趋势下,新兴产业有望跨越周期,获得超越行业平均的增长。(1)新能源汽车产业链中长期高增长具备较高确定性,我们重点推荐宇通客车、旭升股份、均胜电子、方正电机、科达利、科泰电源,建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等。(2)智能化已成为汽车的重要卖点之一,智能汽车的渗透率拐点正加速到来,我们重点推荐智能汽车产业链标的华域汽车、保隆科技、拓普集团、星宇股份,建议重点关注索菱股份、华阳集团、金固股份、万安科技等。
    风险提示:刺激汽车消费的政策出台不及预期;国内经济下行导致汽车销量不及预期。

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上海证券报,天业股份(600807)拟收购控股股东旗下黄金资产




   停牌逾1个月的天业股份今日披露重组进展,公司拟采取现金收购或发行股份等方式购买公司控股股东天业集团持有的Shandong Tianye Group Bid Co Pty Ltd(简称"天业投标公司")部分股权,并拟受托管理天业集团享有除本次拟收购股权外的天业投标公司剩余股权及其对应股东权利。
   据公告,天业投标公司除持有Tianye SXO Australia Pty Ltd(简称"南十字澳洲")100%股权外,无其他实际经营业务。南十字澳洲通过其全资控股的Tianye SXO Gold Mining Pty Ltd (天业南十字黄金矿业有限公司)生产运营南十字项目。标的资产行业类型为有色金属矿采选业,主要从事黄金勘探、开发及生产业务。
   公司表示,由于本次重大资产重组目标公司系境外黄金生产公司,涉及事项较多,公司及相关各方需就重大资产重组相关事项继续进行商讨、论证,与交易对方达成交易协议仍需一定时间,具体交易方式尚未最终确定。
   值得一提的是,就在"剧透"重组标的两天前,天业股份发布公告称,实控人或变更为山东省国资委。
   天业股份于1月23日公告称,公司于1月22日收到控股股东天业集团通知,天业集团与鲁信集团签署《股权转让意向书》,天业集团拟向鲁信集团转让其持有的上市公司全部股份。如本次股份转让最终实施完成,则天业集团将不再持有公司股份,公司控股股东将变更为鲁信集团,实际控制人将变更为山东省国资委。

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证券时报网,迪安诊断(300244):向金融机构申请涉疫情专项授信额度及担保




    证券时报e公司讯,迪安诊断(300244)2月11日晚间公告,为支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,保障充足的运营资金,公司部分合并报表范围内的子公司(含直接或间接控股的公司)计划向银行等金融机构申请不超过5亿元的授信额度的涉疫情专项贷款,每笔贷款的授信期限为不超过12个月,公司拟提供相应担保并授权董事长签署担保合同。

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证券日报,暑期旺季有望烘热交通运输板块 机构联袂看好6只潜力股


    昨日,沪深两市股指高开,小幅冲高后震荡下行,截至收盘,上证指数报2882.23点,下跌0.74%;深证成指报9352.25点,下跌1.18%;其中,交通运输板块逆市而上,整体涨幅为0.16%。
    《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,板块内79只成份股中,共有55只个股实现不同程度的上涨,占比近七成,个股方面,重庆路桥、湖南投资、富临运业3只个股纷纷涨停,长航凤凰、宁波海运、四川成渝、重庆港九、秦港股份、中远海发等6只个股涨幅均逾3%,分别为6.17%、4.95%、4.10%、3.96%、3.71%、3.66%。
    资金流向方面,场内大单资金对板块的集中关注或成为近期板块走势向好的有力支撑,其中,上海机场(6445.30万元)、重庆路桥(4639.21万元)、富临运业(4338.83万元)、长航凤凰(1160.72万元)、中远海发(1054.49万元)等5只个股昨日大单资金净流入均超1000万元。此外,湖南投资、宁波海运、大连港、深圳机场、中原高速等5只个股也均受到500万元以上大单资金追捧,分别为827.65万元、801.70万元、657.60万元、613.10万元、599.92万元,上述10只个股合计吸金2.11亿元。
    中报业绩方面,截至目前,已有16家交通运输行业上市公司披露2018年中报业绩预告,业绩预喜公司家数达9家,占比逾五成,其中,长航凤凰(192.53%)、同力水泥(136.15%)、西部创业(104.06%)3家公司中报净利润有望同比翻番。
    机构评级方面,近30日内,共有15只交通运输股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级,其中,6只个股股被机构扎堆推荐,上海机场机构看好评级家数为10家,备受青睐,此外,大秦铁路(9家)、吉祥航空(6家)、春秋航空(6家)、东方航空(5家)、中国国航(5家)等5只个股也均受到5家及以上机构联袂看好。
    对于上海机场,兴业证券表示,上海机场远期卫星建设产能空间巨大,近期机场准点运营情况有望持续改善,同时非航运业务增长动力强劲,看好上海机场中期市值空间,预计2018年-2020年上海机场每股收益分别为2.32元、2.82元、2.90元,对应市盈率分别为27倍、22倍、21倍,维持“增持”评级。
    对于交通行业后市表现,分析人士指出,日前,受暑期旺季影响,飞机客座率将会有较大提升,长期来看,得益于供给侧结构性改革带来的机队规模扩张放缓,行业供需格局将持续改善。大型航空公司由于在一线城市航线占比较高,获益较为明显。推荐相关公司为东方航空、中国国航、南方航空等。

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财富证券,煤炭开采行业:新增运力难补新增产能 关注季节性投资机会


    去产能后煤炭产能进一步向“三西”地区集中。2016-2017两年间,山西、陕西、内蒙三地去除的产能仅为2017年产量的5%、5%和1%,而两湖一江(湖南、湖北、江西)地区、重庆市、吉林省在两年内退出的产能已经超过2017年的产量,去产能出现了严重的“南多北少”现象。此外,通过先进产能核增、未批先建新增的产能、产能置换后名义产能在外省而实际产能在“三西”地区这三种方式,使得产能进一步集中化。2018年,预计“三西”地区的产能集中度将达到69%。
    运力增量不及产能增量,运输矛盾加剧。陕西地区产能向榆林地区集中化,加大了铁路运输难度,鄂尔多斯地区铁路运力受车皮和外部通道限制,山西地区铁路运力增量主要来自满负荷、打效率。总体来说,2018年只有鄂尔多斯地区确定有3000万吨新增运力的提升,其他地区的运力增长具有很强的不确定性,新增产能和新增运力存在严重不匹配的情况。
    价格对季节性扰动因素敏感度提升。南方地区夏季水电的发电量与三峡水库的水位有一定的同步性,从监测的三峡水位情况来看,2018年目前的水位低于2016年、2017年同期的水平,预计2018年夏季水电供应偏弱,将引起动力煤价格季节性上涨。到了冬季高峰,预计天然气短缺因素仍然存在,也将引起动力煤价格季节性上涨。从价格上看,今年长协的整体价格较2017年高,长协履约率也将提升,从而保障了价格中枢的上移,季节性因素使得价格波动率提升。
    投资策略:在投资时点选择上,我们建议在季节性旺季持有投资标的。
    在投资标的选择上,我们建议关注集产能、铁路运输、港口运输等优势于一体的大龙头企业中国神华,具有产地优势和低运输成本优势的兖州煤业,具有资源优势的中煤能源。行业上来看,由于当前时点处于季节性淡季阶段,给予“同步大市”评级。

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