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证券日报,氢燃料接棒锂电池走强 三层面解析产业链投资机会


  近期新能源主题成为市场的一大投资主线,锂、石墨烯、乙醇燃料等相关板块相继大涨。昨日主题内的风向标转向了氢燃料标的,其中,雪人股份实现涨停,江苏阳光(6.56%)、华昌化工(5.60%)等个股涨幅也在5%以上。
  资金流向上,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日雪人股份大单资金净流入居首,达到15004.62万元,此外,大单资金净流入超千万元的个股还包括:江苏阳光(8762.64万元)、上汽集团(8220.94万元)、复星医药(5090.21万元)、华昌化工(2970.97万元)、中炬高新(1241.38万元)等。
  值得一提的是,氢燃料电池是目前汽车行业内公认的最为清洁的能源,而氢燃料电池车也被业内称之为“绿色环保车”终极版。
  近年来,丰田、本田、现代、奔驰等车企均推出了量产的氢燃料乘用车车型,并积极布局基础设施,在本月我国首座全商业化运营的加氢站也正式投入使用。事实上,我国氢燃料电池发展一直受到政策的支持,在国务院于2016年12月发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中便提出,推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展,推进加氢站建设。
  对此,分析人士表示,从长期看,在节能环保的大趋势下,氢燃料电池有望持续得到政策面的支持,并成为资本争相追捧的热门领域。从短期看,新能源动力电池各细分领域近期的快速轮动,使得氢燃料电池相关概念股关注度持续升温,而前期相对较低的涨幅或使得板块短期内更具交易性机会。
  对于行业内相关的上市公司,分析人士表示,根据产业链所处位置不同,可细分为三类:上游方面,主要包含氢资源的生产、运输等,相关概念股主要包括厚普股份、德威新材、华昌化工、腾达建设、中泰股份等;中游方面是燃料电池系统主要是电堆和氢气储存设备及配件,相关个股主要包括:雪人股份、富瑞特装、上汽集团、大洋电机、南都电源、德威新材、贵研铂业、雄韬股份、京城股份等;下游方面主要是应用板块,包括加氢站、新能源汽车应用等,富瑞特装、上汽集团、腾达建设等。
  通过梳理发现,产业链中游的相关上市公司投资机会受到了机构的普遍看好,其中昨日资金流入居首且实现涨停的雪人股份主要布局领域便位于氢燃料电池产业链的中游,对于该股,长城证券给予“强烈推荐”评级,该券商表示,公司以空气压缩系统核心技术和先发优势为依托,与国内燃料电池领先企业新源动力建立战略合作关系,并与国内多所院校展开燃料电池电堆项目联合研发,实现了公司在氢能、燃料电池等新能源领域的产业延伸,预计相关产品将陆续带来业绩,为公司打开新的成长空间。
  而除雪人股份外,近30日内,包括上汽集团、南都电源、大洋电机、富瑞特装等在氢燃料电池产业链中游有所布局的个股,也均受到了3家或3家以上机构给予“买入”投资评级,后市走势值得期待。

华安证券,环保行业周报:中报期 业绩为王 优配运营资产


    上周热点
    环境部部署2018-2019年秋冬大气污染攻坚。为提前部署,打赢蓝天保卫战,生态环境部7月24日召开部常务会议,审议并原则通过《生态环境部贯彻落实<全国人大常委会关于全面加强生态环境保护依法推动打好污染防治攻坚战的决议>实施方案》《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》及《区域空间生态环境评价工作实施方案》。
    四部委发布《关于扩大中央财政支持北方地区冬季清洁取暖城市试点的通知》。财政部、生态环境部、住房城乡建设部、国家能源局联合下发文件,《关于扩大中央财政支持北方地区冬季清洁取暖城市试点的通知》。文件中提到:“2+26”城市奖补标准按照《关于开展中央财政支持北方地区冬季清洁取暖试点工作的通知》执行。张家口市比照“2+26”城市标准。汾渭平原原则上每市每年奖补3亿元。
    上周表现
    市场表现:公用事业板块下跌3.43%,跑赢大盘指数2.41个百分点;环保工程及服务下跌6.60%,跑输大盘指数0.76个百分点;水务板块下跌5.48%,跑赢大盘指数0.37百分点。从上周环保行业各相关概念的市场表现来看,表现疲软。其中海绵城市、PPP、垃圾发电、污水处理、PM2.5概念分别下跌4.79%、5.81%、6.67%、7.08%、8.93%。
    估值表现:华安环保整体市盈率为20.77倍,同期沪深300市盈率11.43倍,华安环保整体溢价1.82倍。从华安环保子行业来看,大气板块整体估值处于历史中底部水平,监测、节能板块、水处理、固废板块整体估值水平目前处于历史低位水平。
    公司动态
    兴源环境:公司控股股东增持完毕,占公司总股本的0.14%。
    投资策略
    近期的中央政治局会议定调下半年坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策。虽然去杠杆的总基调不变,但我们可以看到近期银保监会以及央行的相关措施,有助于缓解和缓解民企融资端的压力。在环境污染被列为的未来三年三大攻坚战之一的大背景下,环保领域的政策端和执行端的力并没有丝毫有减弱。但就当前时点来说,环保行业的估值和持仓水平均已经滑落到市场历史新低点,我们认为当以解决环境问题的紧迫性为锚,精选行业细分领域,优异的运营能力将摆在突出位置。建议关注:1)非电行业领域的兴起【龙净环保】;2)黑臭河治理节点临近【国祯环保】;3)垃圾焚烧运营【伟明环保】;4)环卫市场化加速【龙马环卫】、【启迪桑德】、【盈锋环境】。
    风险提示
    政策推进与监管不及预期;项目执行不及预期;业绩释放不及预期。

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国金证券,汽车和汽车零部件行业研究:上海建智能驾驶试点 自动驾驶推进有望提速


    行情回顾:本周申万汽车指数(总市值加权平均,下同)涨幅2.0%,同期沪深300涨幅为4.3%,汽车板块总体跑输沪深300。分版块来看,乘用车、货车、客车、汽车零部件涨幅分别为1.60%、0.95%、1.84%和2.38%。
    上海建智能驾驶汽车试点,助力国内自动驾驶发展。本周上海市召开了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》新闻发布会,上汽集团和蔚来汽车获得第一批智能网联汽车开放道路测试号牌,目前上海市已在嘉定区规划了5.6公里道路,作为上海市第一阶段智能汽车开放测试道路,试行办法的发布使得上海成为国内继北京之后又一推进自动驾驶路测的城市。国外发达国家较早建立了自动驾驶路网设施,以美国加州为例,已形成了较为完善的路测环境,为本国自动驾驶的发展提供了较好支持,目前加州允许在没有安全驾驶员坐在车内的情况下在加州地区上路测试,自动驾驶商用再迈进一步。而对比国外发达国家,国内政府对自动驾驶的支持处于逐步完善的阶段,北京和上海相继规划自动驾驶的测试道路,将为国内自动驾驶的发展提供更为完善的测试环境。
    自动驾驶推进提速,可关注相关受益标的。早在今年初发改委发布了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),按照发展战略规划,到2020年,标准智能驾驶汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法律法规、产品监管和信息安全体系框架基本形成。同时提出了2020年智能汽车新车占比达到50%的目标。从国家层面来看,发展智能汽车已被确立为国家战略发展产业,国内企业有望得到更好的发展环境。从企业层面来看,当前自动驾驶正处于L2到L3过渡的关键期,不仅以waymo为主的互联网企业加快自动驾驶的测试,其中百度表示无人驾驶车2018年能够量产。通用等传统车企也加快发布其L3及以上级别的量产车型,其中通用旗下cruise在第三代产品发布后的4个月后就推出了第四代产品,并且新一代cruise达到L4以上的自动驾驶等级,按照通用规划第四代cruise将于2019年商用,并已向美国国家高速公路和交通安全管理局提交了申请,商用时点超出预期。我们认为,全球来看自动驾驶商用时点加速,而国内方面,相关配套政策逐步完善,国内相关企业有望受益,建议关注:拓普集团、保隆科技、索菱股份、双林股份、均胜电子、星宇股份、德赛西威、亚太股份、中原内配等自动驾驶相关个股。

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新浪财经,盘中直击:两市平开沪指跌0.03% 独角兽概念股卷土重来


  新浪财经讯 3月16日消息,截止今日开盘,沪指报3290.21,跌0.03%,创指报1847.18,跌0.08%。
  消息面:
  1、上交所:深入实施“新蓝筹”行动,突出对BATJ类、“独角兽”企业的上市服务。
  2、CDR渐行渐近,相关管理办法起草工作启动。证监会副主席阎庆民称,CDR将很快推出。
  3、上证报从多方获悉,上海已提交的某方案中,拟将上海临港地区纳入上海自贸港的考虑。
  4、截至目前次新股破发大军已经增至14只。
  5、315晚会曝光大众途锐汽车发动机进水严重。
  6、税延养老险试点渐行渐近,大型保险公司已做好上半年出单准备。
  7、阿里回应“研究A股上市方案”传闻:只要条件允许我们就回来。
  8、乐视网公告称,未形成任何引入投资者增资方案及意向,股票复牌。
  9、中国联通2017年盈利4.26亿,同比增长176%。
  10、寒锐钴业三位股东拟减持不超7%股份。
  11、天华超净、万兴科技停牌核查完毕,股票复牌。
  12、葵花药业年报拟10转10派10元;东阿阿胶去年净利逾20亿元,拟10派9元。
  13、京威股份拟在秦皇岛投建新能源整车基地项目,总投资约160亿元。
  14、工信部开展固废排查行动,危废处置迎千亿市场。
  15、全球聚碳酸酯龙头提价,有望提振国内市场信心。
  16、道指结束3连跌,金价创两周新低。
  市场观点:
  和信投顾认为目前指数的忽阴忽阳并非一种正常现象,因为存量博弈的市场总是以少部分股票机会与多数股票平淡甚至回落作为特征,关注量能与业绩配合较好的品种或是应对之策。从投资策略来看,建议仓位过重的投资者可视总体量能情况进行波动性操作并控制仓位,而稳健投资者采取战略观望与品种战术结合来应对市场波动。
  广州万隆认为,整体上来看,改革与转型作中中长线核心逻辑,对市场风险偏好会构成支撑。而资金集中在改革与转型方向板块,意味结构性的角度来看市场有增量资金参与。因此,目前市场虽然并没有系统性机会,但符合改革与转型方面的板块博弈机会仍是存在的。

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中信建投,浙江鼎力(603338)国内租赁商进入三国混战时代 优质设备厂商长期受益




    回顾行业发展第一阶段:高速成长,粗放式扩张
    ①2019年,不考虑一些特殊因素,预计国内高空作业平台销量约4.5-5万台,同比再次录得60%以上高速增长。截至2019年底,国内AWP保有量突破13万台,而全球租赁市场保有量超过150万台,中国市场保有量占全球市场的8-9%左右;②一方面,行业的发展归根结底来自于下游多样化需求的扩大;另一方面,我们认为市场的培育同样离不开一批优秀的租赁商的推动;③站在当前时点,基于“建筑支出/设备保有量”角度,我们依旧看好行业长期3-5倍的保有量空间,但从中短期维度,我们认为行业发展和竞争已走向第二阶段,头部租赁商竞争策略变更,优质设备厂商长期受益;
    行业进入第二阶段:主机厂产能快速扩张,租赁商竞争白热化
    1)目前鼎力、星邦、徐工、临工、中联这五大品牌组成了国内高空作业平台的第一阵营,逐渐与第二梯队主机厂拉开差距。从销售规模角度看,鼎力前三季度收入14.5亿,星邦预计19年全年收入超12亿、徐工向10亿进军、中联预计7亿以上;从产能角度看,按前五家厂商产能规划,截至2020年年底至2021年年中,将共计形成9.8万台剪叉、1.4-1.5万台臂式产能。(注:产能不会全部投入国内);2)相较于其他工程机械品种,当前高空平台市场的租赁商之间的竞争要远大于制造商之间的竞争。目前行业租赁商数量突破1500家,以宏信、众能、徐工、华铁四家龙头为代表的万台级别保有量租赁商开始出现,且资本入场加剧竞争;3)根据我们的草根调研,结合目前几家龙头租赁商的融资/采购计划,其中三家头部租赁商明后年总采购需求超4万台,且不同租赁商与不同主机厂深度绑定;4)头部租赁商一方面带来了大量的采购需求,另一方面也对行业短期租金带来冲击。当前市场租赁价格整体下滑,租赁商回收周期拉长至5年以上;
    三种不同情况下行业的发展预测
    1)假设租赁价格基本保持现有水平,判断行业将平稳发展至20-30万台保有量阶段,仍将有2-3年左右平稳增长期;2)假设租赁价格继续下滑,判断行业需求进一步打开,租赁市场将在整合中继续发展;而主机厂商受制于产能释放因素,仍然将有1-2年供不应求的局面;3)假设租赁价格继续下滑,龙头租赁商出现现金流风险,行业进入调整阶段。因此,我们认为当下对于主机厂来说,一方面是要严格把控应收账款风险,严格筛选优质客户;另一方面是通过产品多元化(臂式、小剪叉产品等)、销售目的地市场多元化(欧美市场、日韩市场、东南亚市场等)来降低未来可能出现的市场风险。
    投资建议和结论:从行业的角度看,不考虑一些特殊因素,判断2019年高空作业平台行业销量4.5-5万台左右(年初时行业普遍预计在4万台左右),同比大幅增长。明年在几家主要龙头租赁商的拉动下,行业依然保持较好增长。根据我们的草根调研,结合目前几家龙头租赁商的融资/采购计划,其中三家头部租赁商明后年总采购需求超4万台,且不同租赁商与不同主机厂深度绑定。从公司的角度看,浙江鼎力截至2019年前三季度,国内:国外收入占比已经到了55:45至60:40之间。相比于单一市场布局的厂商,公司的优势在于可以在海内外、海外各市场之间进行销售侧重。就国内市场而言,目前前四大租赁商中,公司主要向宏信销售。展望明年,宏信有较大的资本开支规划,预计将保持较高的采购额。就国外市场而言,美国市场关税豁免已取得较好进展;欧洲市场依靠Magni和鼎力共同推动;日本市场是唯一进入大型租赁商的国产厂商,期待后续上量。重点推荐:浙江鼎力。
    

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国盛证券,建筑材料行业周报:长三角水泥价格略超预期


    本周建材行业表现较强,主要是受到强劲的行业基本面推动,水泥和装修建材各有亮点。
    本周全国水泥市场价格为414元/吨,环比上涨0.16%,长三角实现第5轮提价,略超预期,全国库存续降,华北库存也开始下降。全国白玻均价1602元/吨,环比下跌0.6%,复产1条线,需求一般库存继续上升。从高频数据来看,5月的水泥将继续改善,预计水泥价格将继续上涨至5月中下旬,玻璃价格企稳需看到库位下降到合理水平。
    5月份有望迎来建材板块整体反弹,4月PMI和地产销售强劲,5月行业数据预计仍将较好。环保限产各地此起彼伏,水泥价格上涨也略超预期。宏观政策货币环境基调更加友好,降准、扩大内需、加快财政支出、资管新规落地,快速紧缩或下滑的预期得以扭转。优质公司估值此前被压缩过低,反弹空间较大,龙头公司有望新高。推荐海螺水泥、中国巨石、兔宝宝、帝王洁具、北新建材、东方雨虹、三棵树等龙头公司,关注凯伦股份、科顺股份、龙泉股份等。
    中期的需求将呈现L型缓慢寻底。长期来看,周期股龙头的业绩和增长匹配度仍是很好的,2018年普遍具有高增长和历史低位的估值(见下表)。2020年之前需求平稳和供给侧改革,剩者为王的逻辑依旧成立,尤其是具有对供给侧逻辑,又能走向全球需求的龙头公司。从过去两年的涨幅来看,海螺超越了其他水泥股。海螺不仅提高了国内的市占率,而且国外新建产能也在加速。以海螺出色的战略水平和战术能力,加上本轮全球基建投资需求提供了水泥增量市场,公司的海外产能或加速释放。
    风险提示:贸易战的长期不确定性导致风险偏好下降;美国通胀2季度或超预期上行,导致紧缩超预期;国内加强金融去杠杆和限制政府举债,或导致阶段性失速。

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新京报,利源精制(002501)7亿债券已构成实质违约遭下调信用评级 公司现面临77亿有息负债




    新京报快讯(记者李云琦)9月25日早间,上市公司利源精制公告称,因利源精制资金周转困难,不能按期支付“14利源债”的利息,已经构成实质违约。“14利源债”涉及发行总额为10亿元,债券余额为7.4亿元。评级机构联合信用评级决定,下调利源精制及“14利源债”的信用评级。
    利源精制称,“14利源债”的债券付息日本为2018年9月22日,因遇法定节假日,付息日顺延至2018年9月25日。截至目前,公司尚未将本次债券2018年5180万元利息划入中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司指定账户。公司目前资金周转困难,不能按期支付“14利源债”的利息,本次债券构成实质违约。
    值得注意的是,由于利源精制的负债问题,公司的信用评级已经遭下调。联合信用评级发布评级报告称,决定将利源精制的主题长期信用等级由“BB”下调至“CCC”,并维持评级展望为“负面”,将其发行的“14利源债”信用等级“BB”下调至“CCC”。
    数据显示,截止到2018年9月21日,利源精制的有息负债总额为77.38亿元,其中有银行借款34.8亿元、融资租赁15.4亿元,公司债券7.4亿元、股东借款10.46亿元、民间借贷9.2亿元。
    “公司目前正积极与客户沟通,加大应收账款的催收力度,以期缩短应收账款账期。同时,公司也在积极拓展外部融资渠道筹措资金,如与保理公司、担保公司等进行商谈,争取尽早完成债券利息的支付。”利源精制表示。
    

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