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佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
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股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,旭光股份(600353):已回购近1亿元股份




    旭光股份(600353)9月3日晚间公告,截至9月3日,公司累计回购股份1879.33万股,占公司总股本的3.46%,成交的最高价为5.58元/股,最低价为4.80元/股,支付的资金总金额为9911.67万元。

证券时报网,新华联(000620):控股股东今日增持371万股




    新华联(000620)10月17日晚公告,控股股东新华联控股当日以集中竞价交易方式,增持公司股份371万股,增持金额1573万元。据当日午间披露,新华联控股拟30日内不低于1亿元增持股份,拟增持价格区间为3.74元/股-5元/股。

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证券时报网,中国核建(601611):年报净利同比增6.83%




    中国核建(601611)4月25日晚披露年报,公司2017年营收为453.3亿元,同比增长9.49 %;净利为8.53亿元,同比增长6.83%。公司拟东每10股派现0.5元(含税)。

推荐排名前三的大型券商合作渠道,大通证券现金宝理财收益率3% 大通证券现金理财收益3%,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障

中信建投证券,OLED周报:京东方发布异形OLED全面屏 柔性OLED产大于需≠供过于求


    投资观点:
    我国OLED面板企业位于国际第二梯队,未来崛起的可能性很大;国内面板企业的崛起将会带动国内材料企业的快速发展。OLED发光和传输材料重点关注万润股份、濮阳惠成、强力新材;水汽阻隔膜重点关注康得新、万顺股份;聚酰亚胺基材重点关注时代新材、丹邦科技。当前OLED行业正在快速释放,苹果iPhoneX采用OLED和京东方B7厂柔性OLED面板线的量产是重量级催化剂,OLED板块已经启动。
    板块走势:
    本周OLED板块士兰微以涨幅19.12%居首,大富科技、莱宝高科、隆华节能分别以涨幅9.75%、7.23%和7.08%位居二至四位。京东方A下跌6.92%,跌幅最大。过去12个月士兰微累计涨幅102.16%,位居榜首,京东方A、东山精密、欧菲科技、锦富技术分别以涨幅86.94%、64.54%、53.39%以及33.03%位居二到五位。大富科技跌幅最大,达到42.69%。
    风险提示:替代技术的出现;行业竞争加剧。

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全景网,新疆交建(002941):错峰储备物资以节省工程成本




    全景网11月14日讯新疆交建(002941)首次公开发行股票并在中小板上市网上路演周三下午在全景网举办,公司董事长沈金生在本次路演上介绍,经过多年发展,公司本着创新的管理理念来管理工程项目,建立了严格和完善的项目管理制度,通过对原料采购管理、设备管理、劳务协作队伍的管理,来达到项目施工过程中的项目成本管控。各项物资和劳务均以招标、货比三家并配以多次谈判议价的方式进行,全过程管控各个环节。同时,由于公司是新疆自治区内路桥施工行业龙头企业,大部分项目处于高寒、戈壁、沙漠、岩盐土、盐渍土、高风区等恶劣的施工环境下,冬季无法开工,运输和物料成本偏低;而春夏秋季是施工旺季,人力、运输和物料成本较高。公司利用冬季停工的月份错峰储备施工物资,待施工忙季时加以利用,在节省成本的同时,优化配置各个层级的管理人员和劳动力,从而促进了公司的盈利能力的稳定和提升。

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证券时报网,东方创业(600278):今年累计出售800万股海通证券股票 获利逾8600万




    东方创业(600278)11月7日晚公告,近期公司出售海通证券股票200万股,实现投资净收益约2064万元,约占2016年度经审计净利的13.86%。截至公告日,2017年公司累计已出售海通证券股票800万股,实现投资净收益约8616.61万元,占公司2016年度净利润的57%。公司现持有海通证券股份余量为428万股。

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国联证券,汽车行业周报18年34期:汽车板块Q2中报表现平淡 盈利能力同比下滑


    板块一周行情回顾
    上周市场震荡偏弱,多数板块下跌。沪深300指数小幅上涨0.39%,汽车板块各指数涨跌不一,其中整车板块涨幅最大达1.32%,零部件板块小幅下跌0.3%。汽车服务跌幅最大,达4.23%。
    行业重要事件及本周观点
    【汽车板块Q2表现与Q1持平,盈利能力有所下降,Q3压力加大】上周末沪深两市中报披露完毕,SW汽车板块Q2整体营收增长10.8%,营业利润增长9.3%,相比Q1的13.4%和6.1%,营收增速有所放缓,但营业利润增长加快,显示盈利情况有所修复,主要来自于上汽集团等权重个股的盈利增速有所加快。而板块营收增速中位数为10.61%,营业利润增速中位数为1.85%,相比Q1的8.93%和1.83%,基本持平,表明大部分零部件公司仍然面临着较为激烈的竞争,盈利压力较大。从汽车行业产销量来看,Q2汽车产销量增速分别为4.15%和5.57%,相比Q1的-1.36%和2.79%有所加快,上市公司营收增速有所改善。进入Q3后,汽车销量受到贸易摩擦、经济下滑等因素的影响,明显减速,因此预计Q3汽车板块营收和利润增速将继续下滑。
    【本周观点:板块弱势震荡行情持续】上周板块弱势震荡,中报披露完毕,整体业绩表现平淡,Q3车市下滑压力较大,预计Q3财报将继续下滑,因此维持短期行业跟随大盘弱势震荡的格局。从投资策略上,乘用车分化延续,整车建议继续关注龙头车企上汽集团、吉利汽车。零部件标的建议关注宁波高发(603788)、万里扬(002434)、精锻科技(300258)、双环传动(002472)。新能源车方面,高镍主题继续,关注高镍三元产业链的杉杉股份(600884)、新宙邦(300037)。
    主要上市公司表现
    上周汽车板块统计样本(共162家)上涨45家,停牌3家,下跌114家。上周前期的强势个股跌幅较大,而前期跌幅较大的个股出现反弹,例如重卡板块在中报业绩公布后出现了明显反弹,潍柴和中国重汽涨幅居前。
    风险提示:政策风险;限行限购风险;新能源汽车产销低于预期。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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