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东北证券,美晨科技(300237)战略合作再拓新区 后续空间想象力十足


    报告摘要:
    事件:近日,公司 发布公告,子公司赛石园林与乌苏市人民政府就乌苏市城区、主干道生态景观提升以及乌苏佛山国家森林公园等重点旅游景区生态景观提升及特色小镇等内容展开合作,签订《战略合作框架协议书》, 本次合作项目总投资估算约为10 亿元。
    战略合作再拓新区,框架协议规模庞大,后续空间想象力十足。此次与乌苏市人民政府签订协议,是公司首次与新疆地区地方政府签署战略合作协议框架,规模达10 亿元。根据公司此前所签署的框架协议和订单来看, 后续公司或将继续开拓新疆地区业务,打开新疆地区市场空间。2015 年以来,公司与各地政府签订合作协议规模合计超过200 亿元,目前各框架协议都在有序推进,框架协议后续有望相继落地,空间想象力十足。
    业绩显着增长,主要是因为市政园林绿化项目开拓和实施见效,汽车配件板块表现优异。根据业绩快报,公司2016 年实现营收29.98 亿元,同比增长66.23%,归母净利润为4.47 亿元,同比增长113.87%。2016 年度公司业绩显着增长,一是因为园林绿化板块在保持原有业务优势的基础上,加大了大型市政园林绿化项目的开拓和实施力度,二是因为汽车配件板块通过客户结构优化、产品升级换代等措施,同时受汽车行业市场回暖的影响,使公司的营业收入大幅提升,从而带动公司利润有所增长。
    积极推进"互联网+汽车后市场"的布局,拓展汽车零部件业务。2016 年11 月,公司增资1000 万持有云中歌20%股权,以借助其经营团队和产品扩展互联网+汽车后市场;12 月,公司拟投资4 亿元,投入年产8500 万件/套高分子材料制品项目,进一步优化公司现有的汽车零部件产业结构;2017 年2 月,子公司先进高分子拟以自有资金1222.3 万元增资东风美晨,增资后持有51%股权成为控股股东,有助于先进高分子汽车零部件业务的进一步拓展。
    预计公司2017、2018 年EPS 分别为0.71 元、0.91 元。当前股价对应2017 年的PE 为25 倍,维持"买入"评级。
    风险提示:PPP 项目推进不及预期、汽车后市场业务推进不及预期等。

中原证券,环保及公用事业行业月报:中报业绩增速下滑显着


    关键要素:
    18年8月1日至31日,中信(环保)指数同比下跌9.41%,走势弱于中小板指数(-6.33%)、创业板指数(-6.92%)。中报发布期已过,18H1板块净利润增速下滑显着。建议关注监测、危废、非电领域大气治理等细分景气领域龙头企业。
    投资要点:
    生态环境部印发《生态环境监测质量监督检查三年行动计划(2018-2020年)》,监测领域得到持续重视。本次监督检查三年行动计划涉及生态环境监测机构、排污单位、运维机构,覆盖全面。计划的执行,将会有效遏制监测数据造假行为、确保监测数据质量。环境监测设备及系统领域有望在政策支持下保持高景气,对具备持续研发投入、较强技术积淀以及合规运营能力突出的公司形成利好。
    PPP管理库项目数量及金额重回升势。截止到18年6月30日,财政部PPP管理库项目数量7749个,投资金额11.95亿元。管理库项目数量和金额经过3月、4月环比下降后,5月以后环比增速重新转正。18Q2生态建设和环境保护类PPP新增落地42家,新增落地金额397亿元,排名靠前,体现出一定的投资刚性。
    中报业绩增速下滑显着,关注细分景气领域。18H1环保板块营业总收入965.56亿元,同比增长12.32%;归属于上市公司股东的净利润107.98亿元,同比下滑6.23%;扣非后ROE3.75%,同比下滑0.9个百分点。环保板块业绩不佳,主要受去杠杆融资收紧和PPP项目库清理影响。各细分领域景气度差异较大,但具备良好经营活动现金流的环境监测设备领域、具备C端居民支付的垃圾焚烧发电领域以及治理紧迫性较强的危险废物处理领域公司仍值得期待。
    维持行业"同步大市"投资评级。截止到18年9月13日,环保(中信)指数PE(TTM)为23.94倍,相对于中小板指数估值(TTM)比值为1.1倍,板块估值水平处于历史低位。中报发布期已过,建议关注1)景气度较高的监测设备及系统、危险废物处理、垃圾焚烧发电领先企业;2)受益于非电领域大气治理超低排放改造的龙头公司。重点关注标的:聚光科技、先河环保、东江环保、瀚蓝环境、龙净环保。
    风险提示:系统性风险;PPP项目建设进度不及预期;环保执行力度趋严,治理污染企业本身环境污染问题;民营环保公司债务压力较大。

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海通证券,裕同科技(002831)2018年半年报点评:不利因素逐渐消退 期待业绩拐点


    客户结构多元化,Q2收入增长提速:公司上半年实现23.5%收入快速增长,Q2单季度收入增速31.5%较Q1收入增速16.2%明显提速,一方面酒包烟包业务规模逐步壮大,与江苏省江苏金之彩合资成立子公司就近服务大客户,此外公司完成了对上海嘉艺、武汉艾特的收购切入烟酒包装领域;另一方面,公司实现客户结构多元化,新客户亚马逊、哈曼、google开始上量,小米等战略性客户迅速发展,施华洛世奇、小罐茶等新客户推进效果明显。
    纸价上涨导致毛利率下滑:上半年公司主业纸制品包装毛利率24.6%,较去年同期下滑6.6pct,其中精品盒、说明书、纸箱产品毛利率均下滑明显,主要系原材料纸价上涨以及客户结构变化所致,我们判断纸价目前已处高位,未来向上空间不大,毛利率有望企稳。
    汇率导致汇兑损失影响逐步消除:公司销售费用率与管理费用率分别为4.7%(同比+0.06pct)与10.6%(同比+0.04pct),较去年同期变化不大,财务费用率为2.0%,较去年同期下降0.73pct;公司上半年财务费用6644万元,其中Q1财务费用9695万元,主要受美元兑人民币汇率波动影响产生较大汇兑损失,Q2公司采用远期外汇产品对冲汇率变化,美元对人民币Q2走强致使损失部分汇兑收益。
    不利因素逐步消退,业绩拐点有望来临:公司17下半年来受到原材料上涨、汇率波动、大客户销量波动等因素业绩有所下滑,目前仍是业绩低谷,但积极因素正逐步显现,汇兑损失消除、纸价上涨幅度有限、客户结构多元化抵御单一客户风险,我们判断业绩拐点下半年有望逐步显现。
    盈利预测与评级:受汇率与原材料价格波动影响短期业绩,目前积极因素逐步显现,长期来看纸包装集中度提升是必然趋势,公司作为龙头必然受益,我们预计公司18-19年净利润为9.6亿、12.0亿元,同比增长3.0%、25.4%;8月24日收盘价对应18-19年PE为20倍、16倍,我们给予公司18年22~25倍PE估值,合理价值区间为52.8~60.0元,给予"优大于市"评级。
    风险提示:原材料价格波动,下游客户开拓不及预期。

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证券时报,ST股大面积"复活"摘帽行情已启动?


    A股市场自2017年以来盛行价值投资之风,这使以往在年报披露期启动的高送转行情、摘帽行情等火爆的程度大为降低,明显今非昔比。不过,昨日ST板块表现出色,*ST东海A、*ST河化、*ST昌九、*ST德力和*ST明科5只ST股涨停。事实上,近期ST股反复活跃,蠢蠢欲动。2月12日大盘反弹以来,通达信的ST板块指数(880516)累计上涨8.45%,而同期上证综指上涨4.14%。这是否意味着,ST股的摘帽行情已经启动?
    领涨ST股业绩佳
    ST股虽然涨跌幅区间相对其他个股小,但因存在摘帽预期,在年报期往往成为投资热点。随着年报季的深入,ST股昨日集体出现了异动。
    同花顺统计显示,在昨日可统计的61只ST股中,录得正涨幅的有44只,占比达到72%。*ST东海A、*ST河化、*ST昌九、*ST德力和ST明科5只ST股涨停,*ST丹科、*ST重钢、ST生化、*ST中绒的涨幅也超过3%,这些多是近期公布2017年年报且业绩亮丽的个股。
    例如昨日涨停的*ST河化,于27日发布2017年年报,报告期内,公司实现营业收入22088.16万元,实现净利润2946.24万元,同比实现扭亏增盈,公司实现盈利的主要原因是获得债务豁免、债务重组利得以及政府补贴。*ST重钢也于昨日发布2017年年报,公司2017年度营收132.37亿元,同比增长约2倍,净利润3.2亿元,同比大幅扭亏为盈,主要是报告期内因钢材市场回暖,生产经营模式由来料加工调整为自产自销,集团钢材产销量、销售价格均大幅上升。
    *ST东海A、*ST丹科也分别于2月1日、26日披露年报业绩,*ST东海2017年实现净利润285.90万元,较去年增加利润552.01万元;*ST丹科也公告2017年度净利润为2.66亿元,同比扭亏。此外,*ST昌九、*ST中绒均预计2017年扭亏为盈。
    可见,过去一些ST股虽然本身业绩不佳,但由于上市资源的稀缺,往往可成为其资本运作的平台,从而股价一飞冲天。去年以来,由于盛行价值投资之风,仅仅依靠“重组”概念、“壳”概念等方式来博取ST股火爆行情的方式已经比较难了。光大证券建议关注那些内生增长、扭转业绩的公司,既有基本面改善的支撑,又有摘帽带来的交易性机会。
    近期ST指数跑赢大盘
    以往的统计显示,每年2月至4月的年报集中期,也是ST股摘帽的重要时间窗口,通常ST股在此区间相对于上证综指均有超额收益。从2月12日大盘反弹以来的情况来看,通达信的ST板块指数(880516)累计上涨8.45%,而同期上证综指上涨4.14%,超过上证综指4个百分点。
    从个股表现来看,2月12日以来,总共有30只ST股涨幅超过10%。其中,ST成城区间涨幅达到34.65%,ST景谷、*ST德力的区间涨幅均在20%以上,*ST金宇的涨幅也接近20%。
    事实上,已经披露年报且实现盈利的ST股票,多数已经申请撤销退市风险警示,即业界所称的“摘星脱帽”。
    例如上述的*ST河化,在28日公布年报的同时表示决定向深交所提交撤销退市风险警示的申请;*ST重钢也表示已向上交所提出撤销退市风险警示的申请。*ST东海表示,已于1月31日向深交所提交了关于撤销股票交易退市风险警示的申请,如获批准,公司股票简称将由*ST东海A、*ST东海B分别变更为大东海A、大东海B,相应的股票代码不变。*ST丹科也于26日表示2017年度经审计的净利润指标涉及退市风险警示的情形已消除,也不触及其他退市风险警示和其他风险警示的情形,向上交所提出撤销对公司股票实施退市风险警示的申请。
    从去年的情况来看,大部分ST股票摘星脱帽时间在披露年报后的1个月内。随着ST股年报公布的数量增多且业绩向好,ST股的摘帽行情有望展开。

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中国证券网,天山股份(000877)上半年净利增长118% 北向资金、社保、养老金二季度增持




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)天山股份披露半年报,公司2019年半年度实现营业收入39.56亿元,同比增长33.15%;归属于上市公司股东的净利润6.7亿元,同比增长117.69%。每股收益0.64元。在前十大股东股东榜中,香港中央结算有限公司持股由一季度末的0.63%,二季度末增持至1.92%。全国社保基金四一二组合持股0.93%,四零七组合持股0.5%,基本养老保险基金九零二组合持股0.50%,均为二季度新进股东。

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证券时报网,盘面追踪:新能源汽车概念股再度活跃 中通客车涨停


    今日早盘,新能源汽车概念股再度活跃,截止发稿,中通客车涨停,众泰汽车涨8.11%,亚星客车,英搏尔,比亚迪,江淮汽车,一汽轿车,宇通客车等股均有不俗表现。
    消息上,近日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕式上,工信部副部长辛国斌表示,会同有关部门制订的新能源“双积分”管理办法,近期即将发布实施。与此同时,也启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究。
    另外,据中国汽车工业协会统计,2017年8月新能源汽车产销量分别为7.2万辆、6.8万辆,环比增长21.6%、19.5%,同比增长67.3%、76.3%;1-8月累计产销量分别为34.6万辆和32万辆,同比增长33.5%、30.2%。
    渤海证券认为,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变,随着推广目录的陆续发布,市场可供选择的车型将日益增多,有助于刺激和提升市场需求。下半年新能源汽车发展将持续向好,产销有望逐步走高,建议重点关注新能源乘用车及运营、物流专用车以及新能源客车等方面的投资机会,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪、江淮汽车、东风汽车、宇通客车、金龙汽车。
    

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申万宏源,动车组招标点评:铁总密集招标 轨交零部件业绩确


    事件:铁总11月10日招标50列时速350公里“复兴号”长编组组动车组,折合100列标准列。
    点评:2018年高新线通车预期带来的铺车需求得到验证,轨交装备标的2017Q4与2018年业绩有望大幅改善。
    2017年招标梳理:已招标311标准列,好于2016年105标准列水平。复兴号已招标225标准列:根据中国中车三季报业绩说明会的相关说明,今年已交付时速350公里“复兴号”50标准列,11月3日铁总招标时速350公里“复兴号”75标准列,本次招标50组长编组(折合100标准列),年内合计已招标225标准列。和谐号已招标86列:1月18日招标时速250公里动车组共计20标准列,时速350公里动车组共计15长编列(折合30标准列),2月24日金山铁路招标时速200公里动车组共计2标准列,3月27日大秦铁路招标时速350公里动车组共计5标准列,4月19日河南城际铁路采购时速200公里动车组共计8标准列,6月15日大秦铁路招标时速250公里动车组共10标准列,9月7日北京城铁招标时速200公里动车组共5标准列,年内已合计招标86标准列。年内动车组招标量已达311标准列,好于2016年105标准列水平。
    铁路投资传导带来周期性回暖,未来三年年均招标有望维持400标准列水平。铁路投资传导关系:新开工项目数→新通车里程数→车辆招标数。铁路建设周期一般为5年左右,一般来讲,项目开工数与5年后的通车里程呈正相关。车辆、设备等招标,基本早于新线通车半年,与铁路新开工项目数的传导时差一般也为5年左右。根据2017年铁总工作会议,我国铁路2017年计划投产新线2100公里,相对2016年下降36.0%。受温州动车事故影响,相对于2009/2010年的99/97个新开工项目,2011/2012年新开工项目数大幅下降,仅为12/22个,通过铁路投资建设的传导链,直接导致了2016年、2017年两年新通车里程数的下降。根据国务院《中长期铁路网规划》,2020年我国铁路营业里程将达15万公里,其中高铁营业里程将达到3万公里。2013/2014/2015年我国铁路新开工项目数分别为49/66/61个,预计2018/2019/2020年铁路新通车里程将达6400/8100/7900公里,其中高铁新通车里程将达2105/2531/2455公里。高通车里程带来高铺车需求,预计未来三年动车组年均招标400标准列左右。
    轨交回暖确定性高,持续推荐轨交零部件板块。需求回暖:2018年开始的高通车里程预期有望充分带动铁路机车车辆招标,轨交装备企业相关业务营收有望大幅反弹。提速预期:“复兴号”标动在京沪线上以350公里时速已安全运行一月有余,对其他线路提速调图形成良好示范效应,高铁新图普遍提速,车次加密可行性提升,带来存量铺车需求。检修高峰:2012年左右大规模服役的动车组将进入四级/五级的高级检修期,众多设备需要更换,后市场空间巨大。长期驱动:时速250公里“复兴号”标动研制工作正式启动,城际铁路、支线铁路等线路的新线铺车与车辆加密需求有望进一步释放,中长期利好轨交装备企业。
    重点关注:中国中车(轨交装备绝对龙头)、康尼机电(轨交门系统龙头迎周期回暖,收购龙昕科技布局5G时代)、永贵电器(轨交连接器龙头,毛利率高、业绩弹性大)、鼎汉技术(轨交电源领域优势企业,并购拓展空调与铁路信息化业务)、新宏泰(拟并购天宜上佳,轨交刹车片核心标的)。

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