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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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新浪财经,盘后点评:沪指上行遇阻跌0.59% 创业板指止步六连阳


  新浪财经讯 9月7日消息,两市开盘涨跌不一,沪指全天表现较弱,午后持续在平盘线下方震荡,房地产板块的拉升未能明显带升指数,临近尾盘,资源股再度下挫,拖累指数快速跳水。深市早盘表现较强,创指创出反弹新高,但随着沪指跳水,深成指、创指双双翻绿,创指未能站稳1900点,日线止步六连阳。截止收盘,沪指报3365.50,跌0.59%;深成指报10969.13,跌0.50%;创指报1890.38,跌0.66%。
  从盘面上看,次新股、房地产、医疗器械居板块涨幅榜前列,煤炭、有色、钢铁居板块跌幅榜前列。
  热点板块:
  房地产板块午后一度走强,阳光城涨停,万科A曾触及涨停,泰禾集团、新城控股、保利集团等也表现强势。
  次新股板块冲高回落,多只涨停股开板。截至收盘,汇金通、国科微、圣达生物、乐心医疗、朗科智能、科蓝软件、皇马科技、英飞特、美格智能、星网宇达、创新股份、碳元科技、电魂网络等13股涨停,博天环境、华大基因、大烨智能、中国出版、旭升股份、杭州园林、陇神戎发等涨停开板。
  消息面:
  1、中国铝业就限产问题置评称:将严格执行冬季铝产能限制措施。
  2、有接近公司的人士对中国证券报独家透露,本次“两材”旗下上市公司停牌或将是解决两家港股上市公司控股股东整合问题。
  3、唐山市委5日召开常委会(扩大)会议,提出全面完成“大气十条”考核指标,确保2017年10月至2018年3月,重污染天数同比下降20%以上。唐山市规定,今年10月1日至明年3月31日,市内焦化企业出焦时间均延长至36小时以上;铸造企业及水泥、砖瓦窑、陶瓷等建材行业,采暖季全部实施停产;路南区、路北区、高新区和滦南县10月底前全面完成气代煤改造任务;9月底前确保燃煤小锅炉淘汰到位。
  4、拓墣产业研究院指出,AI对半导体产业的影响,已从销售机会与生产方式升级两项指标逐步显现,包括OS厂商、EDA、IP厂商、IC芯片厂商都在2017年针对AI应用推出新一代的架构与产品规划,AI 带来的影响将在2018年持续扩大,预期2018年至2022年半导体年复合成长率将为3.1%,AI将扮演半导体主要成长动能。
  5、据百川资讯,今日炭电极报价10144.44元/吨,比昨日上涨6.47%。

国联证券,汽车行业周报18年32期:蔚来汽车向美国证监会递交了IPO招股书


    板块一周行情回顾上周市场出现大幅下跌,沪深300大跌4.59%,汽车板块中,汽车服务跌幅最小,下跌0.74%;整车下跌4.6%,汽车零部件下跌5.13%,国联新能源汽车下跌6.43%。年初以来,汽车各子版块指数均大幅跑输沪深300指数。
    行业重要事件及本周观点【蔚来汽车向美国证监会递交了IPO招股书】8月14日凌晨,蔚来汽车向美国证监会递交了IPO招股书,申请在纽交所上市,拟募资不超过18亿美元。
    招股说明书披露,截止2018年6月30日,蔚来汽车在2016年、2017年、2018年6月30日的净亏损分别为25.73亿,50.21亿和33.25亿人民币。截止2018年7月31日,ES8的预定量超过1.7万辆,共交付481辆,其中不可撤销的订单约5000辆。蔚来汽车是国内造车新势力中融资金额、产品力、量产进度上均表现较好的企业,从本次披露的招股说明书来看,新造车势力需要消耗大量的现金,强大的融资能力是成功的必要条件之一。我们认为,在新能源汽车领域,国内龙头车企仍有较为明显的优势。
    【本周观点:乘用车销量疲软,静待增速触底】7月乘用车销量疲软,从长期来看,行业微增长仍可持续,短期建议静待增速触底。投资策略我们看好两条主线:一是优秀的自主龙头车企仍是现阶段防御性品种。二是布局龙头产业链上优质零部件企业。建议关注银轮股份(002126)、精锻科技(300258)、宁波高发(603788)、双环传动(002472)。重卡板块,下半年蓝天保卫战发力,重卡销量稳定性有望高于市场预期,继续推荐潍柴动力。新能源汽车新政实施,下半年高续航里程车型放量,高镍三元材料占比将快速提升,是当前新能源汽车板块最大主题。建议关注高镍三元材料标的新宙邦(300037)、杉杉股份等等。
    主要上市公司表现上周汽车板块统计样本(共162家)上涨15家,停牌3家,下跌144家。猛狮科技、金固股份、比亚迪涨幅居前。均达股份、宁波高发、西泵股份等跌幅居前。

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开源证券,金风科技(002202)2018年三季报点评:毛利率承压单季业绩波动 国际业务进一步拓展




    分析与判断
    国内风电整机龙头,市占率高:金风科技是国内最大的风力发电机组整机制造商,绝对的风电整机制造商龙头。据公开资料,金风科技在国内风电市场占有率连续七年排名第一,在全球风电市场连续三年名列前三,在行业内多年保持领先地位,为我国最大的风机制造商。
    毛利率承压,单季业绩有所波动:第三季度,公司实现营业收入67.86亿元,同比减少5.32%;归母净利润8.89亿元,同比减少23.57%。公司第3季度业绩下滑,主要受2017年以来风机整机招标价格下降,致使公司前三季度毛利率29.55%,同比下降了0.63%。后期随着招标价格企稳,以及公司成本随着技术提高的下降,有望有所缓解。
    在手订单创历史新高:截至2018年9月末,公司在手外部订单合计达到18.21GW,同比增长18.4%,总容量继续刷新历史新高,其中,去除中标未签5.2GW订单,而已签订合同订单容量为13.0GW,同比增长34.7%。预计后期随着全国风电市场在2018年至2019进一步复苏,公司整机板块有望进一步增长。
    国际业务加大拓展,两海战略持续加码:在我国海上风电加速发展的大背景下,公司不断加强海上风电以及积极拓展海外业务。技术上,2018年上半年,公司自主开发,亚太地区最大容量海上风电机组——GW154/6700海上机组顺利完成吊装。而海外业务方面,上半年公司国际服务业务在巴西实现突破,获得315MW发电机服务订单;3S机组在土耳其获得首份订单。截至2018年9月末,公司海外在手外部订单为737.7MW,新增订单主要来自土耳其、阿根廷、南非等新兴市场。此外,澳洲Cattle Hill、Moorabool等风电场项目顺利开工建设,也是支持公司海外订单扩大的良好保证。总的来说,3季度末为止,海外在建及待开发项目权益容量达1.86GW,未来海外业务有望获得更大发展空间。
    风险提示:业务模式巨大变化;行业政策变化风险。

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证券时报网,德生科技(002908)董事李竹违规减持 收深交所监管函



    证券时报e公司讯,深交所今日向德生科技董事李竹下发监管函,李竹于6月5日通过集中竞价交易卖出德生科技股票8万股(占公司股份总数的0.059%),按均价21.16元/股计算,涉及金额为169万元。李竹作为德生科技董事,未按规定预先披露减持计划,上述行为违反了深交所《上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》等相关规定。深交所要求李竹充分重视上述问题,吸取教训,及时整改,杜绝上述问题的再次发生。

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全景网,江中药业(600750)2017年净利4.18亿元 同比增10%




  全景网1月19日讯 江中药业(600750)周五晚间公告,公司2017年实现营业总收入17.47亿元,同比增长12%;净利润4.18亿元,同比增长10%。

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华金证券,汽车行业周报:9月车市表现低迷 期待新一轮汽车消费刺激政策出台


    本周核心观点:①10月11日,国务院印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》,部署加快破解制约居民消费最直接、最突出、最迫切的体制机制障碍,进一步激发居民消费潜力。据中汽协数据,9月全国汽车销量239.41万辆,同比下降11.6%;1-9月汽车累计销量2049.06万辆,同比增长1.49%;全年产销量增速或低于年初中汽协预测的3%左右目标值。由于汽车产业的复苏对国内经济增长起着举足轻重的作用,出台新一轮汽车消费刺激政策(汽车下乡或国六标准提前执行等)来提振汽车销量十分有必要。重点推荐市场份额持续提升、未来有望受益于汽车消费刺激政策实施的龙头公司上汽集团,建议重点关注在三四线城市网点布局较多、有望受益于农村居民消费升级的公司吉利汽车(H),业绩反转型公司长城汽车(A+H)。②据中汽协数据,9月新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,同比分别增长64.4%和54.8%,继续维持高增长。1-9月份新能源汽车产销量分别已达73.5万辆和72.1万辆,同比分别增长73%和81.1%,完成全年100万辆目标值(中汽协预测)基本已无悬念。我们坚定看好新能源汽车产业链中长期的投资机会,重点推荐宇通客车、旭升股份、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源,建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等。
    重要新闻分析:据第一商用车网,今年9月我国重卡销量7.6万辆,环比8月有所上升(6%),但比去年同期的10万辆下降25%。9月也成为今年以来连续第三个月同比下滑的月份,此前在传统淡季的7月和8月,重卡市场已经连续下滑两个月,而且降幅均超过15%-7月份市场同比下滑17%,8月份同比下滑23%。【重卡销量的快速下滑主要是由于治超政策红利消退,环保严查、“公转铁”等负面因素的影响。同时,由于去年同期销量基数较高,我们预计Q4重卡销量增速持续为负将是大概率事件,但全年产销量仍有望维持在100万辆以上的较高景气度水平。】
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-7.60%、-10.03%、-7.80%,指数呈大幅普跌态势。汽车板块下跌10.81%,涨跌幅排名靠后:其中乘用车板块跌幅最大,下跌12.64%;汽车零部件板块跌幅最小,下跌9.89%。
    重点公司动态:①上汽集团:9月汽车销量610734辆,同比-8.2%;本年累计销量5146556辆,同比+6.74%。②长城汽车:9月汽车销量83968辆,同比-14.11%;本年累计销量674498辆,同比-1.35%。
    新车上市统计:全新众泰T600、新款沃尔沃V40等新车本周上市。
    风险提示:经济下行导致汽车销量增速低于预期。

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证券时报网,创维数字(000810):2018年净利预增191.51%–281.62%




    e公司讯,创维数字(000810)1月24日晚间披露2018年度业绩预告,预盈2.75亿元至3.6亿元,同比增长191.51%–281.62%。报告期内,公司市场规模及主营业务收入增长;同时,实施全要素成本优化,毛利率提升。

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